Raste App Bengaluru – ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೊಸ ಪರಿಹಾರ

Raste App Bengaluru – ಫುಟ್‌ಪಾತ್ ಸಮಸ್ಯೆ, ನಾಗರಿಕ ಟೆಕ್ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಬೆಂಗಳೂರು—ಭಾರತದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ವ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನವೋದ್ಯಮಗಳ ರಾಜಧಾನಿ ಎಂದು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಖ್ಯಾತಿ ಪಡೆದಿರುವ ಮಹಾನಗರ. ಆದರೆ, ಈ ಅದ್ಭುತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ಹಿಂದೆ ನಗರದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಕರಾಳ ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಇಲ್ಲಿನ ಹದಗೆಟ್ಟ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಮುಗಿಯದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ರಸ್ತೆ ಗುಂಡಿಗಳು, ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ನಿಂತ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ದುಸ್ಥಿತಿ ನಗರದ ನಾಗರಿಕರ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಚರಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲದೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ಬಲವಂತವಾಗಿ ವಾಹನಗಳು ಸಂಚರಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆಯೇ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಕಾದ ಅನಿವಾರ್ಯತೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನಗಳ ಸುಗಮ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತಡೆಯೊಡ್ಡಿ ಇಡೀ ನಗರವನ್ನು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸುಳಿಗೆ ದೂಡುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಜ್ವಲಂತ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಆಡಳಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮೌನವಾಗಿರುವಾಗ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ 14 ವರ್ಷದ ಸೂರ್ಯ ಉತ್ಕರ್ಷ ಎಂಬ ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ಅತ್ಯಂತ ನವೀನವಾದ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಪರಿಹಾರವೊಂದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ಆತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ‘ರಾಸ್ತೆ’ (RASTHE) ಎಂಬ ನಾಗರಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಇಡೀ ನಗರದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಮೂಡಿಸಿದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ವೈರಲ್ ಆದ ಈ ಆಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು “ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಟಿಂಡರ್” (Tinder for Footpaths) ಎಂದು ಕರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವರದಿಯು ರಾಸ್ತೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಯಾಮಗಳು, ಅದರ ಹಿಂದಿರುವ ಯುವ ಆವಿಷ್ಕಾರಕನ ಸಮಾಜಮುಖಿ ಪಯಣ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ವೈಫಲ್ಯ ಹಾಗೂ ಈ ವಿನೂತನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಗರ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತರಬಹುದಾದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ.

‘ರಾಸ್ತೆ’ (RASTHE) ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿ

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕೇವಲ 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂಬ ನಾಟಕೀಯ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ಘೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೂರ್ಯ ಉತ್ಕರ್ಷ ತನ್ನ ‘ರಾಸ್ತೆ’ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷಿಕೆ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣವಾದ ‘X’ ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದನು. ಈ ಆಪ್ ಅನ್ನು ’10x Apps’ ಎಂಬ ನೋ-ಕೋಡ್ (no-code) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ನಗರದ ಸಕ್ರಿಯ ಮಾಹಿತಿ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನಾಗಿ (sensors) ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದಾಗಿದೆ.

ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ನಾಗರಿಕನು ಹಾಳಾದ, ಅತಿಕ್ರಮಣಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಯವಾಗಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ಅದರ ಭಾವಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದು ಈ ಆಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಫೋಟೋ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಆದ ತಕ್ಷಣವೇ ಆಪ್‌ನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜಿಪಿಎಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಆ ಸ್ಥಳದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಜಿಪಿಎಸ್ ಗುರುತನ್ನು (Geo-tagging) ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ. ತದನಂತರ, ಈ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಆಯಾ ಬಿಬಿಎಂಪಿ (BBMP) ವಾರ್ಡ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಾಗರಿಕರು ಯಾವ ವಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹುಡುಕಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೂ ದೂರಿನ ಮೂಲ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಆಪ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯೆಂದರೆ ಅದರ ಸ್ವೈಪ್-ಆಧಾರಿತ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್. ಜನಪ್ರಿಯ ಡೇಟಿಂಗ್ ಆಪ್ ಆದ ಟಿಂಡರ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿಯೇ ನಾಗರಿಕರು ನಗರದ ವಿವಿಧ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಯನ್ನು ನೋಡಿ ಎಡಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಬಲಕ್ಕೆ ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಬಲಕ್ಕೆ (swipe right) ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ರೇಟಿಂಗ್ ನೀಡಬಹುದು, ಅದೇ ಮಾರ್ಗವು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರದಿದ್ದರೆ ಎಡಕ್ಕೆ (swipe left) ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ರೇಟಿಂಗ್ ನೀಡಬಹುದು. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಬಳಕೆದಾರರು ತಮಗೆ ಅನಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಬಹುದು. ನಾಗರಿಕರು ಒಟ್ಟಾಗಿ ನೀಡುವ ಮತಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಇದು ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಗಳಿಗೆ ಯಾವ ಭಾಗದ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ದಿಕ್ಸೂಚಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ದಿ ಮಾರ್ಗ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ ಮತ್ತು ರೋಡೀಸ್ ಗೇಮ್: ಅಪಘಾತದಿಂದ ಮೂಡಿದ ಜಾಗೃತಿಯ ಪಯಣ

ಸೂರ್ಯ ಉತ್ಕರ್ಷ ಕೇವಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಸಕ್ತಿಯಿಂದ ಈ ಆಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿಲ್ಲ, ಇದರ ಹಿಂದೆ ಆತನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ನೋವಿನ ಮತ್ತು ಆಘಾತಕಾರಿ ಅನುಭವವಿದೆ. ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯ ತಾನೇ ಅನುಭವಿಸಿದ ಒಂದು ಭೀಕರ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಕೂದಲೆಳೆಯ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಪಾರಾಗಿದ್ದನು. ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಹಠಾತ್ತನೆ ಎದುರಾದ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ತಡೆಗೋಡೆಗಳಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಾರು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಐದು ಬಾರಿ ಉರುಳಿಬಿದ್ದಿತ್ತು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಇಡೀ ಕುಟುಂಬವು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಣಾಪಾಯದಿಂದ ಪಾರಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯು ಸೂರ್ಯನ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು ಮತ್ತು ನಗರದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಯೋಚಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು.

ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯ ಮಾರ್ಚ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ‘ದಿ ಮಾರ್ಗ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್’ (The Marg Initiative) ಎಂಬ ಸ್ವಯಂಸೇವಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು. ‘ಮಾರ್ಗ’ ಎಂದರೆ ದಾರಿ ಎಂಬ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುವ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ 6 ರಿಂದ 18 ವರ್ಷದ ಶಾಲಾ ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುವುದಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಕೇವಲ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ವಯಸ್ಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ರೂಪಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸೂರ್ಯನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಾಗಿದೆ. ಯುವ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲೇ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಕಲಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ನಾಗರಿಕರಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ನಂಬಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಂಸ್ಥೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಉಪಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಸೂರ್ಯ ಮತ್ತು ಆತನ ತಂಡವು ‘ರೋಡೀಸ್’ (Roadyz) ಎಂಬ ಮೊಬೈಲ್ ಗೇಮ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಈ ಆಟದಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ದಾಟುವ ವಿಧಾನಗಳು, ಪ್ರತಿಫಲಕ ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಆಟವು ಈಗಾಗಲೇ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಸುಮಾರು 50,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ತಲುಪಿ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಿದೆ. ಈ ಅದ್ಭುತ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಸೂರ್ಯನು ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಿಗಳಾದ ತರುಣ್ ಮೆಹ್ತಾ (Ather Energy ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ), ರಾಹುಲ್ ಚಾರಿ (PhonePe ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ), ಅರವಿಂದ್ ಸಂಕಾ (Rapido ಸಂಸ್ಥಾಪಕ), ಅಮಿತ್ ಅಗರ್ವಾಲ್ (NoBroker), ಆಶಿಶ್ ಸಿಂಘಾಲ್ (CoinSwitch) ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಟ ರಾಣಾ ದಗ್ಗುಬಾಟಿ ಅವರ ಮುಂದೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿ ಅವರಿಂದ ಶ್ಲಾಘನೆ ಹಾಗೂ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾನೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಳೂರು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಯ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಾದ ಅನಿತಾ ಬಿ. ಹದ್ದಣ್ಣವರ್ ಮತ್ತು ಜಿ. ಪ್ರಭಾಕರ್ ಅವರು ಈ ಯುವ ತಂಡದ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಯನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿ, ಅವರನ್ನು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ (Traffic Management Centre) ಆಹ್ವಾನಿಸಿ ಇಡೀ ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿಕೊಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ಬಿಬಿಎಂಪಿಯ ‘ಸಹಾಯ’ ಮತ್ತು ‘ಫಿಕ್ಸ್ ಮೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್’ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ವೈಫಲ್ಯದ ಆಳವಾದ ವಿಮರ್ಶೆ

ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯು (BBMP) ನಗರದ ನಾಗರಿಕರ ದೂರುಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಲು 2016 ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಡಗರದಿಂದ ‘ಸಹಾಯ’ (Sahaaya) ಮತ್ತು ನಂತರ ‘ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಫಿಕ್ಸ್ ಮೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್’ (BBMP Fix My Street) ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತ್ತು. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೂರುಗಳು ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 90 ರಷ್ಟು ದೂರುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ಕಣ್ಣೊರೆಸುವ ತಂತ್ರಗಳಾಗಿದ್ದು, ನಾಗರಿಕರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಿವಾಸಿಗಳು ತೀವ್ರ ಆಕ್ರೋಶ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನಾಗರಿಕರು ನೀಡುವ ದೂರುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸದೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ದೂರುದಾರರ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆಯೇ ದೂರುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. ಅನೇಕ ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ದೂರುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಹಿಂದೆ ಬೀಳಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದೆ.

ನಗರದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಎದುರಿಸಿದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ ಕೆಳಹಂತದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇಡೀ ಆಡಳಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರವೇ ಕಾರಣ ಎಂದು ಇತ್ತೀಚಿನ ತನಿಖಾ ವರದಿಗಳು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿವೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಮಿಷನರ್ ಆಮ್ಲಾನ್ ಆದಿತ್ಯ ಬಿಸ್ವಾಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ವಿಶೇಷ ತನಿಖಾ ತಂಡವು (SIT) ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಕೈಗೊಂಡ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದಿರುವ ಗಂಭೀರ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಯಲಿಗೆಳೆದಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಕಾಯ್ದೆಯ (KTPP Act) ಉಲ್ಲಂಘನೆ, ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸದೆಯೇ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿರುವುದು ಈ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರು ಸರ್ಕಾರಿ ಆಪ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

‘ರಾಸ್ತೆ’ ಆಪ್ ಮತ್ತು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಅಧಿಕೃತ ಆಪ್‌ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹೋಲಿಕೆ

ಸರ್ಕಾರಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ನಿಲ್ಲುವ ಸಲುವಾಗಿ ‘ರಾಸ್ತೆ’ ಆಪ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಎರಡು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ವಿವರವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:

‘ನಾಗರಿಕನೇ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಂವೇದಕ’: ದ್ವಿತೀಯ ಮತ್ತು ತೃತೀಯ ಹಂತದ ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ರಾಸ್ತೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಯಶಸ್ಸು ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತ ಮೂಡಿಬಂದಿರುವ ಚರ್ಚೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದ ಅಲೆಯಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದಾಗ, ಇದು ನಗರ ಯೋಜನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ನಡವಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದಾದ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ:

ನಾಗರಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಗೇಮಿಫಿಕೇಶನ್ (Gamification)

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳಿಗೆ ದೂರು ನೀಡುವುದು ಎಂದರೆ ಜನರಿಗೆ ಅದೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ ಅಥವಾ ಬೇಸರದ ಕೆಲಸ ಎಂಬ ಭಾವನೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸೂರ್ಯ ಉತ್ಕರ್ಷ ಆ ದೂರು ನೀಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕ್ರೀಡೆಯ ರೂಪವನ್ನು (gamification) ನೀಡಿದ್ದಾನೆ. ಟಿಂಡರ್ ಮಾದರಿಯ ಎಡ-ಬಲ ಸ್ವೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಗರದ ಯುವ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ನಾಗರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಕಡೆಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಇಂತಹ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಕೇವಲ ದೂರುದಾರರನ್ನಾಗಿ ಇರಿಸದೆ, ನಗರದ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಪಾಲುದಾರರನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ.

ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಗಾವಣೆ

ಇದುವರೆಗೆ ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇವಲ ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನೀಡುವ ವರದಿಗಳೇ ಅಂತಿಮವಾಗಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಸುಳ್ಳಿನಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದರೆ ರಾಸ್ತೆ ಆಪ್ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಾಗರಿಕನನ್ನೂ ಒಂದು ಜೀವಂತ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನಾಗಿ (sensor) ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜನರು ಸ್ವತಃ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಲ್ಲಿ ಸುಳ್ಳು ದೂರುಗಳಿಗೆ ಜಾಗವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ದತ್ತಾಂಶವು ಬಿಬಿಎಂಪಿಯ ಸುಳ್ಳು ವರದಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾದ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಂಡಿ

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕೇವಲ ರಸ್ತೆ ಕಿರಿದಾಗಿರುವುದೇ ಕಾರಣವಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪಾದಚಾರಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಲ್ಲದಿರುವುದೇ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕೆನಡಾ ಮೂಲದ ನಗರ ಯೋಜನಾ ಸಂಶೋಧಕ ಕ್ಯಾಲೆಬ್ ಫ್ರೈಸೆನ್ ಗುರುತಿಸುವಂತೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಿವಾಸಿಗಳು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ನಗರದಲ್ಲಿ 100 ಅಡಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದರೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತೆಯೂ ಇಲ್ಲ. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸುಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಜನರು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ತಮ್ಮ ಕಾರು ಅಥವಾ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ಇಳಿಸದೆ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲಿನ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಿತಿಗಳು

ರಾಸ್ತೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅತ್ಯಂತ ಭರವಸೆದಾಯಕ ಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಾಗ ಹಲವು ಕಠಿಣ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ:

• ಸರ್ಕಾರಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಅಸಹಕಾರ: ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಆಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟೇ ದೂರುಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ, ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಮತಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೂ, ಆ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಹಣ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾದವರು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೇ ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಸರ್ಕಾರದ ಸಹಾಯ ಆಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂದ ದೂರುಗಳನ್ನೇ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಖಾಸಗಿ ಆಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರುವ ದೂರುಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ.

• ದತ್ತಾಂಶದ ದುರುಪಯೋಗ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾಮಿಂಗ್: ಸ್ವೈಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತದಾನದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ದ್ವೇಷಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ತಪ್ಪು ದೂರುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ದತ್ತಾಂಶ ಪರಿಶೀಲನಾ (data verification) ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

• ಸರ್ವರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ: ಕೇವಲ 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ’10x Apps’ ಬಳಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇಡೀ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ಪ್ರತಿದಿನ ಹೈ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸರ್ವರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕುಸಿತದ (crash) ಭೀತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳು

ಬೆಂಗಳೂರಿನ 14 ವರ್ಷದ ಸೂರ್ಯ ಉತ್ಕರ್ಷನ ಈ ವಿನೂತನ ಪ್ರಯೋಗವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿಲ್ಲ, ಇದು ನಗರದ ಆಡಳಿತಶಾಹಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ನೀಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರಗಳು ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿಗಳ ತೆರಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಿದರೂ ನೀಡಲಾಗದ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಶಾಲಾ ಬಾಲಕನೊಬ್ಬ ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿತೋರಿಸಿದ್ದಾನೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಉಳಿಸದೆ, ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ:

ಬಿಬಿಎಂಪಿಯು ತನ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ‘ಸಹಾಯ’ ಆಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿ, ರಾಸ್ತೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಓಪನ್-ಸೋರ್ಸ್ ಡೇಟಾ ಎಪಿಐ (API) ಅನ್ನು ತನ್ನ ಸಿಸ್ಟಂನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು. ಇದರಿಂದ ನಾಗರಿಕರು ನೀಡುವ ದೂರುಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಆಯಾ ವಾರ್ಡ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಲಾಗ್-ಇನ್ ಖಾತೆಗೆ ತಲುಪುವಂತಾಗಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ವಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಧಿಯ ಕನಿಷ್ಠ ಶೇಕಡಾ 30 ರಷ್ಟನ್ನು ಈ ಆಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ರೇಟಿಂಗ್ ಪಡೆದಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಸೂರ್ಯ ಉತ್ಕರ್ಷನ ‘ಮಾರ್ಗ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್’ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕರ್ನಾಟಕದ ಎಲ್ಲಾ ಸರ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

ನಾಗರಿಕರೇ ಸ್ವತಃ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಂವೇದಕಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಈ ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಾಗರಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಡಳಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಾಗ ಮಾತ್ರ ಬೆಂಗಳೂರು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಜೊತೆಗೆ ವಾಸಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಸುಸ್ಥಿರ ಮಹಾನಗರವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತರೆ ಮಾಹಿತಿ

India Smartphone Market 2026 – ಮೇ ತಿಂಗಳ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನವೀನತೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

Telegram KYC Scam – ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ KYC ವಂಚನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

Samsung AI TV 2026 – ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಚಾಲಿತ ಟಿವಿಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಾಂತಿ

Student Digital Policy Karnataka – ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಡಿಜಿಟಲ್ ಬಳಕೆ ಕರಡು ನೀತಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

Bengaluru Apartment Solar EV – ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು EV ಅಳವಡಿಕೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಪ್ರಮುಖ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು

ವಾಟ್ಸಾಪ್‌ ಗ್ರೂಪ್	CLICK HERE
ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಗ್ರೂಪ್	CLICK HERE