Operation Footpath Bengaluru 2026 – ನಗರ ಯೋಜನೆ, ಫುಟ್‌ಪಾತ್ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರ ಹಕ್ಕುಗಳು

Operation Footpath Bengaluru 2026 – ಕಾನೂನು ಚೌಕಟ್ಟು, ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಜೀವನೋಪಾಯದ ಹೊಸ ಸವಾಲುಗಳು

ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರದ ತೀವ್ರಗತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಈ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ೨೦೨೬ ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯನ್ನು (BBMP) ಪುನರ್ರಚಿಸಿ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು (GBA) ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಜಿಬಿಎ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಗರದ ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಆಡಳಿತಕ್ಕಾಗಿ ಐದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳನ್ನು (City Corporations) ರಚಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇವುಗಳಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

೨೦೨೬ ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಲಾದ ಜಿಬಿಎ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಐದು ನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳ ಪ್ರಥಮ ಆಯವ್ಯಯ ಹಂಚಿಕೆಯು ನಗರದ ವಿವಿಧ ವಲಯಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಾಲಿಕೆಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ.

ಜಿಬಿಎ ಅಡಿಯಲ್ಲಿನ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳ ಬಜೆಟ್ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ವಿಭಿನ್ನ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಸಬಲತೆಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಐದು ನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳ ಪ್ರಥಮ ಆಯವ್ಯಯ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ:

ನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ ಹೆಸರು	ಆಯವ್ಯಯ ಹಂಚಿಕೆ (ರೂ. ಕೋಟಿಗಳಲ್ಲಿ)	ಒಟ್ಟು ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಪಾಲು
ಪಶ್ಚಿಮ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ (West City Corporation)	೪,೭೩೨.೭೩	ಗರಿಷ್ಠ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಹೊಂದಿರುವ ವಲಯ
ಉತ್ತರ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ (North City Corporation)	೪,೩೪೨.೪೦	ದ್ವಿತೀಯ ಗರಿಷ್ಠ ಹಂಚಿಕೆಯ ವಲಯ
ಪೂರ್ವ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ (East City Corporation)	೩,೮೮೯.೯೮	ತೃತೀಯ ಹಂಚಿಕೆಯ ವಲಯ
ದಕ್ಷಿಣ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ (South City Corporation)	೩,೮೨೫.೯೫	ಚತುರ್ಥ ಹಂಚಿಕೆಯ ವಲಯ
ಕೇಂದ್ರ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆ (Central City Corporation)	೩,೪೨೬.೬೦	ಕನಿಷ್ಠ ಆರ್ಥಿಕ ಹಂಚಿಕೆ ಹೊಂದಿರುವ ವಲಯ
ಒಟ್ಟು ಬಜೆಟ್ ಮೊತ್ತ	೨೦,೨೧೭.೬೬	ಸಮಗ್ರ ಮಹಾನಗರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹಣಕಾಸು ಚೌಕಟ್ಟು

ಈ ಆಯವ್ಯಯ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದಾಗ, ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೇಂದ್ರ ನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯು ಕನಿಷ್ಠ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಈ ಹಣಕಾಸು ಹಂಚಿಕೆಯು ಆಯಾ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಣ ತೆರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಸಕ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ಹಕ್ಕುಗಳು

ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿ ಜುಲೈ ೧, ೨೦೨೬ ರಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿರುವ ಬೃಹತ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಅತಿಕ್ರಮಣ ತೆರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಭಾರತದ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ನೀಡಿದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತೀರ್ಪು ಕಾನೂನು ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಜೂನ್ ೧೯, ೨೦೨೬ ರಂದು ನೀಡಿದ ತೀರ್ಪಿನಲ್ಲಿ, “ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಹಕ್ಕು” (Right to walk safely) ಸಂವಿಧಾನದ ವಿಧಿ ೧೯(೧)(ಡಿ) ಮತ್ತು ವಿಧಿ ೨೧ ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಾಗರಿಕನಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೂಲಭೂತ ಹಕ್ಕುಗಳ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅತಿಕ್ರಮಣ, ಕಳಪೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಸಂವಿಧಾನಬದ್ಧ ಹಕ್ಕುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ತರಾಟೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಒಟ್ಟು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಪೈಕಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸಾವು-ನೋವುಗಳು ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ ೩೦ ರಷ್ಟಿವೆ ಎಂದು ಸಂಚಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು ಧೃಢೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಕೃಷ್ಣ ಬೈರೇಗೌಡ ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನಗರದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಕ್ರಮ ಒತ್ತುವರಿಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಯಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸರಾಸರಿ ೩೦೦ ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಮಾಯಕ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಾಗರಿಕರ ಜೀವರಕ್ಷಣೆಯು ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೌಂದರ್ಯೀಕರಣದ ಕೆಲಸವಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಜನರ ಬದುಕುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಕಾಪಾಡುವ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದೆ.

‘ಆಪರೇಷನ್ ಫುಟ್‌ಪಾತ್’ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಗತಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಹಮ್ಮಿಕೊಂಡಿರುವ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಜಾಗೃತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿರದೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ ೧ ರಿಂದ ಜುಲೈ ೧೦ ರವರೆಗೆ ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಈ ‘ಸುರಕ್ಷಿತ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಅಭಿಯಾನ’ (Safe Footpath Campaign) ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು ೧,೦೦೦ ಕಿ.ಮೀ ನಷ್ಟು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಚಾರ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ತೆರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೈನಂದಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಜಿಬಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪೊಲೀಸ್ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತುವರಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ವಲಯವಾರು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೀರ್ಣವಾರು ವಿವರವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ:

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಿನ	ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ (ಕಿ.ಮೀ ನಲ್ಲಿ)	ವಲಯವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳು
ದಿನ ೧ (ಜುಲೈ ೧, ೨೦೨೬)	೭೬.೫೫	ಪಶ್ಚಿಮ ವಲಯ: ೨೩.೧೦ ಕಿ.ಮೀ ಕೇಂದ್ರ ವಲಯ: ೧೬.೩೫ ಕಿ.ಮೀ ಪೂರ್ವ ವಲಯ: ೧೩.೨೫ ಕಿ.ಮೀ ಉತ್ತರ ವಲಯ: ೧೨.೮೫ ಕಿ.ಮೀ ದಕ್ಷಿಣ ವಲಯ: ೧೧.೦೦ ಕಿ.ಮೀ
ದಿನ ೨ (ಜುಲೈ ೨, ೨೦೨೬)	೬೪.批	ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ<br>ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳ ತೆರವು
ದಿನ ೩ (ಜುಲೈ ೩, ೨೦೨೬)	೬೧.೬೦	ಉತ್ತರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಗತಿ ಎಚ್‌ಬಿಆರ್ ಲೇಔಟ್ ಮತ್ತು ಥಣಿಸಂದ್ರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ತೆರವು ಕಾರ್ಯ
ದಿನ ೪ (ಜುಲೈ ೪, ೨೦೨೬)	೬೪.೦೦	ಬಸವನಗುಡಿ, ಚಂದ್ರಾ ಲೇಔಟ್ ಮತ್ತು ಜೆ.ಪಿ. ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸುಮಾರು ೨೧೪.೩ ಟನ್ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಇತರ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿಲೇವಾರಿ
ಒಟ್ಟು ಪ್ರಗತಿ	೨೬೬.೧೫	ಸಮಗ್ರ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಮರುಸ್ವಾಧೀನ

ನಾಲ್ಕನೇ ದಿನದ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಜಿಬಿಎ ಸುಮಾರು ೨೬೦ ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಕ್ರಮ ಒತ್ತುವರಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮೈಸೂರು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸರ್ಕಲ್, ಕೆ.ಜಿ. ರಸ್ತೆ, ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್, ಗಾಂಧಿ ಬಜಾರ್, ವಿಜಯನಗರ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ರಸ್ತೆ, ಚಂದ್ರಾ ಲೇಔಟ್, ಹರಳುಗುಂಟೆ, ಹೊರಮಾವು, ಜೆ.ಪಿ. ನಗರ, ಯಲಹಂಕ, ಬಸವನಗುಡಿ, ಅಶೋಕ್ ಪಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಜೆ.ಸಿ. ನಗರದ ಮುನಿರೆಡ್ಡಿಪಾಳ್ಯದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿದೆ.

ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಜಿಬಿಎ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜೆಸಿಬಿ ಯಂತ್ರಗಳು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟಿಪ್ಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲಿದ್ದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮಳಿಗೆಗಳು, ಕಬ್ಬಿಣದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಅನಧಿಕೃತ ಆವರಣ ಗೋಡೆಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಳಿಗೆಗಳ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಜಪ್ತಿ ಮಾಡಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಸಮಗ್ರ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು

ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಾಗರಿಕರ ಬಳಕೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಮರು-ಒತ್ತುವರಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಸಮಗ್ರವಾದ ‘ಹೊಸ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ನೀತಿ’ಯನ್ನು (New Footpath Policy) ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತಿದೆ. ಈ ನೀತಿಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಹಣಕಾಸು ಶಿಸ್ತು ಮತ್ತು ದಂಡ ವಿಧಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಾತ್ಮಕ ಆಯಾಮಗಳು

• ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಧಿ: ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಒತ್ತುವರಿ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವುದಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆರ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ರೂ. ೭೦ ಕೋಟಿ ವಿಶೇಷ ಹಣಕಾಸು ಅನುದಾನವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ.

• ವ್ಯಾಪಾರ ನಿಷೇಧಿತ ವಲಯಗಳ ಘೋಷಣೆ: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಒಟ್ಟು ೧೩,೦೦೦ ರಿಂದ ೧೫,೦೦೦ ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪಾದಚಾರಿ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಶೇಕಡಾ ೨೦ ರಷ್ಟು (ಸುಮಾರು ೨,೦೦೦ ಕಿ.ಮೀ) ಪ್ರಮುಖ ಧಮನಿ ಮತ್ತು ಉಪ-ಧಮನಿ (Arterial and Sub-arterial) ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ‘ವ್ಯಾಪಾರ ನಿಷೇಧಿತ ವಲಯ’ಗಳಾಗಿ (Non-Vending Zones) ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

• ವ್ಯಾಪಾರ ಸಹ್ಯ ವಲಯಗಳ ನಿಯೋಜನೆ: ಇನ್ನುಳಿದ ಶೇಕಡಾ ೮೦ ರಷ್ಟು ವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗದಂತೆ ನೋಂದಾಯಿತ ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶ ಮುಂದುವರಿಯಲಿದೆ.

• ಕಠಿಣ ದಂಡದ ವಿಧಿವಿಧಾನಗಳು: ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾನರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವವರ ವಿರುದ್ಧ ರೂ. ೫೦,೦೦೦ ದಿಂದ ರೂ. ೧,೦೦,೦೦೦ ರವರೆಗೆ ಭಾರಿ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು. ಬ್ಯಾನರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾರ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ ಪ್ರಕಟವಾಗಿರುತ್ತದೆಯೋ ಅವರನ್ನೇ ಪ್ರಮುಖ ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿ ಈ ದಂಡವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ವಸೂಲಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹಂತ-ಹಂತದ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಕಾಲಸೂಚಿ

ಜಿಬಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಕೇವಲ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ತೆರವಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸದೆ, ಹಂತ-ಹಂತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾಲಸೂಚಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ:

1. ಜುಲೈ ೧ ರಿಂದ ೧೦: ಭೌತಿಕ ಒತ್ತುವರಿ ತೆರವು, ಅಂಗಡಿಗಳ ಮುಂಚಾಚಿದ ಭಾಗಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಅಂಟಿಸುವುದು.

2. ಜುಲೈ ೧೦ ರಿಂದ: ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಅವಧಿಯೊಳಗೆ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ತೆರವುಗೊಳ್ಳದ ಕೈಬಿಡಲಾದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಟೋವಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳ ಮೂಲಕ ಜಪ್ತಿ ಮಾಡಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹರಾಜು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವುದು.

3. ಜುಲೈ ೧೫ ರಿಂದ: ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯ ಜಂಟಿ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬೃಹತ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ, ಮರಗಿಡಗಳ ಪೊದೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಲತಂತುಗಳನ್ನು (OFC Cables) ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು.

4. ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತ: ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫುಟ್‌ಪಾತ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು.

ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ

‘ಆಪರೇಷನ್ ಫುಟ್‌ಪಾತ್’ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಹಿತದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗವಾದ ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಬದುಕಿನ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದೆ ಏಕಾಏಕಿ ನಡೆಸಲಾಗಿರುವ ಈ ಬಲವಂತದ ಒಕ್ಕಲೆಬ್ಬಿಸುವಿಕೆಯು ತೀವ್ರ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಜಂಟಿ ಕ್ರಿಯಾ ಸಮಿತಿಯ ಬಂದ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಭಟನೆ

ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಧೋರಣೆಯನ್ನು ಖಂಡಿಸಿ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಒಕ್ಕಲೆಬ್ಬಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿ ಆರು ಪ್ರಮುಖ ನೋಂದಾಯಿತ ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಜಂಟಿ ಹೋರಾಟ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಪ್ರಗತಿಪರ ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಸಂಘ, ಕರುನಾಡು ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಒಕ್ಕೂಟಗಳ ಒಕ್ಕೂಟ, ನವ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಸಂಘ, ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಒಕ್ಕೂಟ, ರಸ್ತೆಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಮಹಾಮಂಡಳ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕ ಮಹಿಳಾ ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಸಂಘಗಳ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಈ ಜಂಟಿ ಸಮಿತಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಜುಲೈ ೮, ೨೦೨೬ ರಂದು ಇಡೀ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರದಾದ್ಯಂತ ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಂದ್ ಮಾಡಲು ಕರೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಅಂದು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಉದ್ಯಾನದಲ್ಲಿ (Freedom Park) ಜಮಾಯಿಸಿದ ಐದೂ ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಡ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಬೃಹತ್ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿ ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕೊತ್ತಾಯಗಳನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು.

ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳು

ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಪರ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಸರ್ಕಾರದ ಈ ಕ್ರಮದ ವಿರುದ್ಧ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದ್ದಾರೆ:

• ಬೀದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಕಾಯ್ದೆ ೨೦೧೪ ರ ಉಲ್ಲಂಘನೆ: ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿರುವ ‘ಬೀದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ (ಜೀವನೋಪಾಯದ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬೀದಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ನಿಯಂತ್ರಣ) ಕಾಯ್ದೆ, ೨೦೧೪’ ರ ಅನ್ವಯ, ಯಾವುದೇ ವ್ಯಾಪಾರಿಯನ್ನು ಲಿಖಿತ ನೋಟಿಸ್ ನೀಡದೆ ಮತ್ತು ಟೌನ್ ವೆಂಡಿಂಗ್ ಸಮಿತಿಯು (TVC) ಪರ್ಯಾಯ ಜಾಗವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸದೆ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಒಕ್ಕಲೆಬ್ಬಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಜಿಬಿಎ ನಡೆಸಿರುವ ಈ ತ್ವರಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಕಾಯ್ದೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೋರಾಟಗಾರರು ವಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ.

• ಅಸಮರ್ಪಕ ಜಿಬಿಎ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪಿಎಂ ಸ್ವನಿಧಿ ಗೊಂದಲ: ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ೧.೫ ಲಕ್ಷದಿಂದ ೨ ಲಕ್ಷ ಬೀದಿಬದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿದ್ದಾರೆ. ಇವರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ೮೦,೦೦೦ ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ‘ಪಿಎಂ ಸ್ವನಿಧಿ’ (PM SVANidhi) ಯೋಜನೆಯಡಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ, ಜಿಬಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ೨೦೨೪ ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ ೨೦೨೫ ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅರೆಬರೆ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ೩೪,批೦೦ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿದ್ದು, ಬಹುಪಾಲು ಬಡ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿಗಳ ವಿತರಣೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ.

• ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸರಕುಗಳ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸ್ವತ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳ ನಷ್ಟ: ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜೆಸಿಬಿಗಳ ಮೂಲಕ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ತಳ್ಳುಗಾಡಿಗಳು, ತೂಕದ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಜಪ್ತಿ ಸ್ವೀಕೃತಿ ಪತ್ರ (Seizure Receipt) ನೀಡದೆ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಕೊಂಡೊಯ್ದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಾಶಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರುನಾಡು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಎಂ. ಎಂ. ರವಿಚಂದ್ರನ್ ದೂರಿದ್ದಾರೆ.

ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿನ ತಾರತಮ್ಯ, ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಆರೋಪಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಮಿತಿಗಳು

‘ಆಪರೇಷನ್ ಫುಟ್‌ಪಾತ್’ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅನುಷ್ಠಾನದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ತಾರತಮ್ಯದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೇಳಿಬಂದಿವೆ. ಜಿಬಿಎ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೇವಲ ಬಡ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ಹಣ್ಣು-ತರಕಾರಿ ಮಾರುವ ತಳ್ಳುಗಾಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ದಾಕ್ಷಿಣ್ಯವಾಗಿ ಜಿಬಿಎಂ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ, ಬೃಹತ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಫಿ ಮಳಿಗೆಗಳು ತಮ್ಮ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಫುಟ್‌ಪಾತ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಕತ್ರಿಗುಪ್ಪೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಹೋದಾಗ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಡುವೆ ಭಾರಿ ಜಟಾಪಟಿ ನಡೆದಿದ್ದು, ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವು ಕಡೆ ತೆರವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾದ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆ ಹಾಗೂ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮಂಡಳಿಯ (BWSSB) ಅಧಿಕೃತ ವಾಹನಗಳೇ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವುದೇ ಸೂಕ್ತ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸದಿರುವುದು ಆಡಳಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದ್ವಿಮುಖ ಧೋರಣೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಜಿಬಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತೀವ್ರತೆಯು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕೈದು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಂದಗತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳು ಬಿಂಬಿಸಿವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳಹಂತದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಜುಲೈ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮತದಾರರ ಪಟ್ಟಿಯ ‘ವಿಶೇಷ ತೀವ್ರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ’ (Special Intensive Revision – SIR) ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಕರ್ತವ್ಯದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆ ಎದುರಾಗಿದ್ದು, ತೆರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಉಸ್ತುವಾರಿಗೆ ಹಿನ್ನಡೆಯುಂಟಾಗಿದೆ. ಇದೇ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೆಲವು ಕೆಳಹಂತದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸರು ಬೀದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆ ನೀಡದಿರಲು ದೈನಂದಿನ ಮತ್ತು ಮಾಸಿಕ ಲಂಚ ಹಾಗೂ ‘ಹಫ್ತಾ’ ವಸೂಲಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಗಂಭೀರ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಆರೋಪಗಳೂ ಸಾಬೀತಾಗಿವೆ.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರೇರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಭಾವ: ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಅನುಕರಣೆ

ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗಿರುವ ಈ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ರಕ್ಷಣಾ ಅಭಿಯಾನವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಸಿಟಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾದ ಈ ಅಭಿಯಾನವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ತಜ್ಞರು ‘ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಪುಶ್’ (Norwegian Push) ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಜಿಬಿಎ ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಕರ್ನಾಟಕದ ಎರಡನೇ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವಾಸಿ ನಗರವಾದ ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಮೈಸೂರು ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿ ನಿತೇಶ್ ಪಾಟೀಲ್ ಅವರು ಮೈಸೂರು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗೆ (MCC) ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮೈಸೂರು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ ನೂತನ ಕಮಿಷನರ್ ಆಗಿ ಅಧಿಕಾರ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಎಂ. ಕೆ. ಸವಿತಾ ಅವರು ಮೈಸೂರು ನಗರದಲ್ಲೂ ‘ಆಪರೇಷನ್ ಫುಟ್‌ಪಾತ್’ ಅನ್ನು ಜುಲೈ ೧೩ ರಿಂದ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೈಸೂರು ಪಾಲಿಕೆಯು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಜುಲೈ ೧೨ ರವರೆಗೆ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಗಡುವು ನೀಡಿದೆ.

ಮೈಸೂರು ಮಾದರಿಯ ಸಮತೋಲಿತ ಜಾರಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ

ಮೈಸೂರು ಆಡಳಿತವು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಎದುರಾದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಪಾಠ ಕಲಿತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮತೋಲಿತ ಸೂತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಯುಕ್ತ ನಿತೇಶ್ ಪಾಟೀಲ್ ಅವರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ:

• ೭೦-೩೦ ನಿಯಮದ ಅನುಷ್ಠಾನ: ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿರುವ ಒಟ್ಟು ಅತಿಕ್ರಮಣಗಳ ಪೈಕಿ ಶೇಕಡಾ ೭೦ ರಷ್ಟು ಭಾಗವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇವುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಮುಲಾಜಿಲ್ಲದೆ ಜಿಪಿಬಿ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕು.

• ಬಡ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ: ಉಳಿದ ಶೇಕಡಾ ೨೦ ರಿಂದ ೩೦ ರಷ್ಟು ಅತ್ಯಂತ ಬಡ ಹಾಗೂ ಕೇವಲ ದೈನಂದಿನ ಹೊಟ್ಟೆಪಾಡಿಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ದುರ್ಬಲ ವರ್ಗದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣದ ತೆರವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಟ್ಟು, ಅವರಿಗೆ ಮಾನವೀಯತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಕ್ಷಣೆ ಒದಗಿಸಬೇಕು.

• ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪೊಲೀಸ್ ಬಂದೋಬಸ್ತ್: ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಭೌತಿಕ ಸಹಯೋಗ ಸಾಧಿಸಲು ಲಿಖಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸುವುದು.

ಸಮಗ್ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೀತಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುನ್ನೋಟ

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ‘ಆಪರೇಷನ್ ಫುಟ್‌ಪಾತ್’ ಅಭಿಯಾನವು ನಗರದ ಭವಿಷ್ಯದ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ. ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಮೂಲಭೂತ ಹಕ್ಕುಗಳು ಹಾಗೂ ಬಡ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಜೀವನೋಪಾಯದ ಹಕ್ಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಈ ಆಳವಾದ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೀತಿ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದ್ದಾರೆ:

ಜಿಐಎಸ್ ಮತ್ತು ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಆಧಾರಿತ ಡಿಜಿಟಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ದತ್ತಾಂಶ

ಜಿಬಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಗರದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾರ್ಡ್‌ನ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಜಿಐಎಸ್ (GIS) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಡಿಜಿಟಲ್ ನಕ್ಷೆಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ನೋಂದಾಯಿತ ವ್ಯಾಪಾರಿಗೆ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ವಿತರಿಸಿ, ಪಿಎಂ ಸ್ವನಿಧಿ ಯೋಜನೆಯ ಫಲಾನುಭವಿಗಳ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಇದರಿಂದ ಅನಧಿಕೃತ ಒತ್ತುವರಿದಾರರು ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಶಾಖೆಗಳ ಅನಧಿಕೃತ ಕಿಯೋಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

ಸಂಯೋಜಿತ ವೆಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳ (Integrated Vending Plazas) ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಬಡ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಕಸದ ಬ್ಲಾಕ್‌ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳಾಗಿರುವ ವಾರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದರಿಂದ ಆ ವಾರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಗಳೂ ಕೂಡ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ತುತ್ತಾಗುತ್ತವೆ. ಇದರ ಬದಲಿಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಹಬ್‌ಗಳಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಇರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ‘ಮಲ್ಟಿ-ಲೆವೆಲ್ ವೆಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಜಾ’ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಬಾಡಿಗೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಉಭಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಲೂ ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ.

ಟೌನ್ ವೆಂಡಿಂಗ್ ಸಮಿತಿಗಳ (TVC) ಸಬಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ

ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಒತ್ತುವರಿ ತೆರವು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮುನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ‘ಟೌನ್ ವೆಂಡಿಂಗ್ ಸಮಿತಿ’ಗಳ ಸಭೆ ಕರೆಯುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಬೇಕು. ಈ ಸಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಷ್ಟೇ ಇರದೆ, ಶೇಕಡಾ ೪೦ ರಷ್ಟು ಸದಸ್ಯರು ಬೀದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ಇದು ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ತರಾತುರಿಯ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ತೀರ್ಮಾನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಾನೂನು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರಂತರ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿಗಾ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆ

ಬಿಜೆಪಿ ಸಂಸದ ಪಿ. ಸಿ. ಮೋಹನ್ ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಈ ಅಭಿಯಾನದ ಯಶಸ್ಸು ಕೇವಲ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧಾರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಎಷ್ಟು ಸುಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರು-ಒತ್ತುವರಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಜಿಬಿಎ ವತಿಯಿಂದ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ (AI) ಆಧಾರಿತ ಸಿಸಿಟಿವಿ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಸ್ವಚ್ಛತಾ ಆಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು. ನಾಗರಿಕರು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲಿನ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಫೋಟೋ ಸಹಿತ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳೀಯ ಪಾಲಿಕೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನೋಟಿಸ್ ಹೋಗುವಂತಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕು.

ನವೀನ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಜಾರಿಯ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಬೆಂಗಳೂರು ತನ್ನ ಜಾಗತಿಕ ಹೆಮ್ಮೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪರಿಸರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತರೆ ಮಾಹಿತಿ

Shivayoga Samadhi – ಗದಗದ 33 ದಿನಗಳ ಯೋಗಸಮಾಧಿ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನ

FSSAI Food Safety Reform – ಅನಿರುದ್ಧ ಗುಪ್ತಾ ಹೋರಾಟ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 15, 2026ರ ಹೊಸ ಆಹಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು

Europe Heatwave Crisis – ಯುರೋಪಿನ ಭೀಕರ ಬಿಸಿಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ವೈಪರೀತ್ಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ

Voter List Revision Karnataka 2026 – ವಿಶೇಷ ತೀವ್ರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ (SIR), ಮತದಾರರ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

Grandfather Property Rights – ತಾತನ ಸ್ವಯಾರ್ಜಿತ ಆಸ್ತಿ, ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ತೀರ್ಪು

ಪ್ರಮುಖ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು

ವಾಟ್ಸಾಪ್‌ ಗ್ರೂಪ್	CLICK HERE
ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಗ್ರೂಪ್	CLICK HERE